![]() |
![]() |
||||||
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
||||||
|
|
|||||||
|
Het Wase compromis
of
Het plan van de Wase burgemeesters
Of nog
Het Waas verkeersplan 2020
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
||||||
|
|
|||||||
|
|
|
||||||
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
||||||
|
|
|||||||
|
MEI 2008 :
Verdwijnen de Wase files?
Binnenkort geen sluikverkeer meer?
Komen er nieuwe (auto)wegen? Of juist niet?
(Grote Ring, N60, Tangent OOST : verbinding N70 – A11, ...)
Zal de afrit Haasdonk open blijven of niet? Of komt er een nieuwe bij : de
Kruibeke Steenweg?
En is er een oplossing voor de huidige verkeersoverlast
in Nieuwkerken, Vrasene, Beveren, Melsele, Haasdonk, Kruibeke, Bazel, ...?
Spelen trein, tram, bus, de fiets, ... ook mee in dat plan?
En zullen we hierdoor méér of minder CO2 en fijn stof in de lucht krijgen?
Het Ringcomité bestond 25 jaar in 2008
en organiseerde daarom een informatievergadering over het verkeer in het
Waasland.
Op maandag 30 juni 2008 om 20 uur in de polyvalente zaal van het gemeentehuis
van Haasdonk
Met een voorstelling van het verkeersplan door specialisten Geert Vercruysse van
studiebureau Vectris
en Bart Casier van het ICW ( Intergemeentelijk samenwerkingsverband van het Land van Waas )
|
![]() |
||||||
|
|
|||||||
![]() |
![]() |
||||||
![]() |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
